Estamos como estamos, porque nos parece que es la única manera de estar. Nos informan de que hay humanitos de a pie que nos dicen que la Tierra es plana. Nos hacemos, sin querer, la pregunta de si es plana, como planeta errante, valga la redundancia, en su totalidad o como superficie en su particularidad, es decir, plana sin montañas ni valles, como los encefalogramas de nuestros pesares.
Cada día más que otros nos damos cuenta de que estamos rodeados y precisamente por los medios, que no nos informan, sino que nos atosigan y deforman. Estamos condicionados y no en las mejores condiciones. Ya nos lo dijo, hace tiempo, Rafael Lafuente, cuando nos advirtió más o menos con estas palabras: “Vivimos en una sociedad teledirigida y electrodomesticada”.
Sin embargo, los medios nos informan también de que hay okupas nacionalistas, pero tratando a unos con más consideración que a otros.  El gendarme del mundo decide a quién se le permite invadir y a quién no. Con quién se mantiene la palabra y con quién no. Quiénes son nuestros refugiados y quiénes no. Quiénes nos caen en gracia y quiénes no. Nuestra frágil memoria con sus olvidos inducidos y vicarios, que nos hacen recordar solo lo que está mandado y manipulado, nos deja ayunos de recuerdos y de las historias, por muy recientes que sean.

Existen graves problemas económicos en España que afectan a casi todos los ciudadanos. El paro del transporte por carretera está hundiendo la  economía española. El  Gobierno debe sentarse y negociar con todas las partes y plataformas de camioneros o transportistas.
La exclusión de la negociación de la plataforma convocante puede causar que el paro del transporte se prolongue más, con lo que eso supone en cuanto a pérdidas millonarias diarias.
Habrá que bajar el precio de los carburantes o subvencionarlos adecuadamente o de forma suficiente, para que los trabajadores del sector del transporte puedan vivir de su trabajo con dignidad y no pierdan sus bienes por las deudas.
El desabastecimiento de productos de alimentación de primera necesidad es una realidad   y esto no puede ser permitido por ningún Gobierno. Si es preciso declarar el estado de alarma, Pedro Sánchez puede hacerlo y parece que está tardando. Los camioneros, durante la pandemia del coronavirus, en su periodo más duro, fueron esenciales para garantizar el abastecimiento de todo tipo de productos básicos o fundamentales.

El gobierno de Pedro Sánchez ha consumado el giro diplomático que, 40 años después de la vergonzosa entrega del Sáhara occidental, entonces una colonia española, ahora entrega a la ocupación marroquí. Ha sido con un comunicado oficial del palacio real marroquí que se ha descubierto una carta enviada por Sánchez a Mohamed VI en la que acepta el plan de Rabat de una autonomía para el Sáhara Occidental dentro de Marruecos como “la base más seria, realista y creíble” para resolver el conflicto. Podemos protesta, pero tampoco rompe.
Una traición en toda regla, contraria a todo derecho, y que es una concesión ante el chantaje de Marruecos, que utiliza la inmigracióncomo un arma para imponer sus intereses de estado, como pudimos constatar el pasado abril en Ceuta. Todo vale en la política del PSOE, que dice retirar las infames concertinas de las vallas de Ceuta y Melilla, pero al mismo tiempo arma al régimen marroquí y acepta todas sus exigencias políticas. Todo para que haga de guardián de unas fronteras donde se ahogan cada año cientos de jóvenes a los que se niega su derecho fundamental a buscar mejores condiciones de vida, huyendo del expolio de las multinacionales europeas.

Nueve integrantes del Consorcio Provincial de Bomberos transportan, entre otros elementos, ropa técnica de abrigo y de extinción, material de rescate, linternas, cascos, tiendas de campaña, generadores eléctricos y motoventiladores
La iniciativa contempla gestionar el traslado de una decena de mujeres y niños refugiados aprovechando el viaje de regreso, previsto para los días 30 o 31 de marzo
Nueve integrantes del Consorcio Provincial de Bomberos (CPB) de la Diputación de Málaga han partido esta mañana rumbo a la frontera con Ucrania en tres furgonetas cargadas con 3.000 kilos de material técnico y de seguridad para apoyar a sus compañeros ucranianos, que están sufriendo graves pérdidas como consecuencia de la invasión que sufre su país por parte de Rusia.
Entre el material técnico que se envía a los bomberos ucranianos, atendiendo a sus demandas, destaca la ropa técnica de abrigo y de extinción, material de rescate, linternas, cascos, tiendas de campaña, generadores eléctricos y motoventiladores, especialmente útiles para renovar el aire de las zonas de protección bajo tierra durante los bombardeos.