La retirada de la equiparación fiscal del diésel de los Presupuestos de 2021 muestra una profunda falta de compromiso para reducir la contaminación por parte del PNV y del Gobierno de España, que cedería en un punto básico para la transición ecológica
Lejos de apoyar la industria, la apuesta del PNV por el diésel condena al tejido industrial vasco a una tecnología obsoleta y cada vez más rechazada en Europa
La Unión Europea ha exigido al Gobierno que deje de bonificar al diésel, cuyas emisiones son dañinas para la salud e incompatibles con los objetivos de reducción de CO2 fijados en el Acuerdo de París
Madrid, 20 de noviembre de 2020-. Tras conocer la noticia que adelanta un posible acuerdo entre el PNV y el Gobierno de España para mantener la bonificación de diésel como condición para aprobar los Presupuestos Generales del Estado de 2021, Greenpeace manifiesta su más enérgico rechazo a una decisión que afecta negativamente a la salud pública e impulsa las emisiones contaminantes generadas por una tecnología obsoleta y en claro retroceso dentro del sector del automóvil.
La organización ecologista recuerda que el diésel es el principal responsable de la mala calidad del aire en entornos urbanos y que seguir promoviendo su uso impide garantizar un aire limpio así como reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, especialmente tras el fraude masivo realizado por las marcas en los sistemas de medición, el conocido como ‘diéselgate’.