Satisfacción por el anuncio de la Junta  de desdoblar la carretera Cártama-Churriana
El alcalde cree que este proyecto llega ‘tarde’ y desaconseja su conversión en autovía,
por posibles problemas con las expropiaciones

El alcalde de Alhaurín de la Torre, Joaquín Villanova, y el concejal de Obras y diputado provincial, Gerardo Velasco, han expresado su satisfacción por el anuncio de la Junta de Andalucía, que han difundido los medios de comunicación, acerca de la luz verde al proyecto de desdoblamiento de la carretera A-7052 entre Cártama y Churriana, que atraviesa nuestro municipio.

Los dirigentes locales, que han tenido constancia de esta iniciativa a través de los medios, han recordado que tanto el pleno de la corporación municipal, en el mandato 2003-2007, como la propia Diputación Provincial, a instancia de Velasco, aprobaron unánimemente un total de cuatro mociones que reivindicaban la ampliación de dos a cuatro carriles de esta transitada vía, cada vez con mayor densidad de tráfico (13.000 vehículos por día, muchos de ellos, pesados) y donde siempre ha existido una alta siniestralidad, ahora mitigada tras el reasfaltado que el Gobierno autonómico realizó en agosto de 2006.

Según las informaciones de los medios, la empresa Narval Ingeniería redactará el proyecto –que fue licitado en marzo- para desdoblar la carretera, con un coste cercano a los 353.000 euros, a lo largo de sus 8 kilómetros. Buena parte de este trazado discurre en el término municipal de Alhaurín de la Torre. La inversión total para la ejecución de las labores se aproximará a los 20 millones de euros.

Villanova y Velasco han afirmado, sin embargo, que no ven con buenos ojos que este proyecto, tal como parece, suponga la conversión de la pista en autovía, pues supondría un importante problema de expropiaciones a ambos lados de la calzada, de alrededor de 100 metros. Por tanto, los responsables municipales advierten que sería más adecuado un trazado urbano similar al que se efectuó hace años en la travesía de Churriana (antigua A-366, ahora A-404).

Los concejales aseguran que estarán vigilantes para que esta obra no sufra demoras y lamentan que una actuación de tanta importancia para descongestionar el tráfico en la comarca y el área metropolitana llegue “tan tarde”, máxime cuando el Vial Distribuidor y la Ronda Hiperexterior aún tendrán que esperar varios años.

Como se recordará, esta demandada iniciativa había originado diversos desencuentros entre las administraciones local y autonómica. En 2005, ya se había adjudicado un primero proyecto, que superaba los 180.000 euros, sólo contemplaba la mejora del firme y su señalización y no el desdoblamiento, lo cual motivó fuertes críticas por parte del alcalde Villanova.

El año pasado, con motivo de ese reasfaltado de emergencia, ante el grave estado de deterioro del firme –lo que había provocado numerosos accidentes, algunos mortales-, la seguridad de la carretera aumentó, pero en el último año se han acentuado las retenciones, por ser una vía de enlace de la carretera del Eje con la N-340 y un atajo para los miles de conductores que van de Churriana y Alhaurín a la zona de la Universidad y los polígonos de la capital.