Muchos vecinos y vecinas de diferentes barrios y zonas nos han hecho llegar sus quejas sobre calles que no se limpian con la frecuencia que se venía haciendo hasta ahora, y algunas que, por ejemplo, siempre se habían limpiado con agua a presión regularmente y que ahora se han visto muy espaciadas las actuaciones para baldear calles.

Hemos recibido denuncias y comprobado “in situ” que los recortes de personal en Limasa ya se notan en las calles de Málaga. Los 200 operarios de menos que cada día hay trabajando merman la limpieza viaria, la recogida selectiva, la retirada de muebles y podas, etc. Desde que Limasa está aplicando una reorganización de su personal para ahorrarse seis millones en contratos eventuales, la merma de la limpieza en los barrios se ha notado de una forma considerable y se agravará a medida que va aumentando  el calor. Empieza a notarse la falta de barrenderos en muchas calles, que los contenedores de papel y envases están más llenos de la cuenta y que los muebles y enseres que algunos dejan en la vía pública sin previo aviso tardan más tiempo en retirarse.

Nuestro grupo ha recorrido recientemente diversas calles, por ejemplo, de Nueva Málaga o Echevarria de Gamarra, del distrito Bailen-Miraflores, Soliva o Finca Cabello, del Puerto de la Torre, o el distrito Carretera de Cádiz, Ciudad Jardín, Cruz de Humilladero, Churriana o Campanillas, después de conocer quejas vecinales y de colectivos sociales por la falta de limpieza y por el mal estado en el que se encuentran muchas calles y espacios de estos barrios y distritos de la ciudad.

Es evidente que la falta de limpieza ha aumentado en los barrios de la capital tras este último recorte de personal en Limasa. Y nos preocupa enormemente que la calidad del servicio de limpieza, ya de por sí deficitario, siga deteriorándose. Nuestro grupo ya alertó de que el cierre del conflicto en la empresa mixta de limpieza era en falso y que el recorte de seis millones de euros debería recaer en su mayor proporción en la parte privada de Limasa y no sobre la disminución de operarios y la eliminación del personal eventual.

Dijimos que habría abandono de barrios y lo estamos comprobando, poco tiempo después de este recorte ya hemos constatado un aumento de quejas de los malagueños por la falta de limpieza de sus calles, una limpieza que ya era criticada por escasa. A la hora de quedar más desasistidos la peor parte se la llevan en los barrios periféricos (Puerto de la Torre, Churriana y Campanillas), aunque es en los distritos más poblados como Carretera de Cádiz o Cruz del Humilladero donde los efectos son más palpables, por una simple cuestión numérica. A más vecinos, más suciedad y más basura se generan. Llevamos tiempo reivindicando que se mejore la limpieza y lo que hacen es todo lo contrario al quitar operarios de la limpieza a gente y empeorar el servicio.

A todo esto se unen la reducción de las tareas consideradas no esenciales como el baldeo, la retirada de enseres y restos de poda o la recogida selectiva. Sobre este último servicio, la retirada del papel y cartón se ha visto reducida de dos a una vez por semana, mientras que los contenedores de envases plásticos se vacían cada dos días en zonas donde antes se hacía a diario. En cuanto a los enseres, se ha visto mermada la flota de 15 vehículos que hasta ahora los retiraban a diario. Hay muchos comerciantes que no han trasladado su preocupación por la suciedad en las calles, así como por la basura que se acumula en los contenedores de reciclaje que desde hace poco están a rebosar.

En los barrios periféricos si los barrenderos antes se veían poco, ahora se ven menos. Así existen zonas periféricas donde se ha recortado hasta la mitad. Por ejemplo Finca Cabello donde una trabajadora se ocupa también de la zona de Castañón de Mena y Atabal, de manera que difícilmente puede hacer más de lo que ya hace. El sistema ha cambiado y en esa zona antes iba un equipo de cinco personas por lo que se han perdido horas dedicadas a la barriada.

Pero este deterioro de la limpieza se está notando significativamente en los barrios y distritos más poblados. Por ejemplo, en La Luz, San Andrés o Huelin, en el distrito de la Carretera de Cádiz, el más poblado de la ciudad, o en la Cruz de Humilladero, el segundo más poblado. Esta estampa se repite en Nueva Málaga, Echevarria de Gamarra o Miraflores, en el distrito Bailén-Miraflores, cuyos colectivos vecinales tampoco están muy satisfechos con la limpieza municipal.

La explicación a todo esto hay que buscarla en la reducción del personal en la quincena de cuartelillos que Limasa tiene repartidos por toda la ciudad. Los datos publicados en varios periódicos, que mencionan a fuentes de Limasa, señalan que salvo en los cuartelillos que dan servicio al distrito Centro (Tejón y Rodríguez, Hilera y Malagueta) que se mantienen intactos. El resto de los cuartelillos de Limasa sufre una merma de efectivos de limpieza viaria que en algunos casos obliga a realizar las mismas tareas con un tercio menos de operarios.

Así, quitando estas tres zonas,  el resto de distritos y barrios están viendo ya una reducción de su personal que es más acusada en los distritos más del extrarradio como Puerto de la Torre, Campanillas, Churriana o Palma-Palmilla, que son los barrios que quedarán mas desasistidos. En la zona intermedia, donde también se notarán los recortes pero en menor medida, quedarían la zona de los cuartelillos de El Palo, la calle Eslava (El Perchel), Ciudad Jardín, Miraflores, Carlos Haya, Los Guindos, Capuchinos o Ferreteros (Ronda Intermedia).

En relación a esto último, debemos plantear que, salvo la información reflejada en los medios de comunicación, los datos exactos de este recorte laboral y como se va a trasladar a los distritos es un interrogante. Así, no se ha informado sobre los datos exactos en ningún órgano del Ayuntamiento de Málaga, y mucho menos a los grupos de la oposición, y los mismos permanecen en secreto.

Lo que esta claro es que esta reestructuración de Limasa reduce sustancialmente el número de operarios y trabajadores eventuales contratados, así como el número de vehículos que realiza la ruta para la recogida selectiva, recogida de mueble o poda, e incluso para la basura diaria. Lo que podría implicar un incumplimiento del pliego de condiciones de Limasa. Ello obliga o bien a alargar las rutas o a una sobrecarga de los vehículos.

Por este motivo exigimos al equipo de gobierno que informe de los datos de este recorte de operarios y sobre el alcance de la disminución de servicios, reducción del número de trabajadores asignados por la empresa a los centros de trabajo, y si todo esto conlleva un aumento en la carga de trabajo de los operarios debido a una merma del número de eventuales y de vehículos.
Nuestro grupo solicita al equipo de gobierno a la regencia de la Empresa Limasa que se constate el número de trabajadores que había antes de la reestructuración y después de ella en cada centro de trabajo, dependencia y turnos, para determinar el aumento de la carga de trabajo o efecto sobre la variación de la frecuencia del servicio.

De igual forma, nos preocupa la reducción de la frecuencia asignada para el barrido y para la recogida de determinadas zonas, con un efecto perverso ya que el operario que realiza esa tarea vea incrementada su carga de trabajo, al acumularse residuos de varios días en las muchas calles que ha de atender en su jornada ordinaria. Asimismo pedimos que se comprueben y constaten los cambios producidos en la frecuencia o el incremento de tarea de los servicios de recogida orgánica, selectiva, de podas, muebles y enseres, baldeo, limpieza viaria, etc.

Desde el año 2004 los socios privados de LIMASA (FCC, SANDO y URBASER) han obtenido unos beneficios de unos 50 millones de euros. La ciudad aportó a la empresa 5,9 millones de más en 2012 para equilibrar las cuentas, que se une a los 44,1 millones de euros en años anteriores, más de 37 millones de euros por el mecanismo de compensación por desequilibrio financiero. Hay que añadir lo obtenido en concepto de Asistencia Técnica, Costes de estructura y Costes Financieros.

El Ayuntamiento de Málaga, a diferencia de otras ciudades, ha sido el único que aumentó el coste de la basura por habitante. Los datos mantienen a Málaga como la ciudad que paga la factura de limpieza más cara en función del número de habitantes que reciben estos servicios. La limpieza de la ciudad le cuesta a cada malagueño 163,4 euros al año. En Valencia la factura es de 67,6 euros por habitante al año; en Madrid, 100,4 euros, y en Zaragoza, 73,6 euros. Esos 163,5 euros que paga cada malagueño también están muy por encima de los 139,8 euros anuales por habitante de Sevilla; también por debajo están Jaén, con 128,8; Almería, con 121,3; o Córdoba, con 80,6 euros.

El modelo de empresa mixta, con el contrato vigente, favorece los intereses privados en vez del interés general de la ciudadanía, y es insostenible para el Ayuntamiento de Málaga. Un informe interno de Limasa estima un ahorro de hasta 47 millones si se municipaliza Limasa. El ahorro saldría de eliminar el IVA, rebajar el coste de los alquileres, renegociar la amortización de la deuda y otros conceptos. Si se aplica la reducción máxima, la factura de Limasa bajaría de 86,8 millones actuales a los 40 millones, un 54% menos.

Por lo anteriormente expuesto, proponemos la adopción de los siguientes

A C U E R D O S

1º.- Que por parte de los servicios técnicos se elabore un informe en donde se constate el número de trabajadores que había antes de la reestructuración y después de ella en cada centro de trabajo, dependencia y turnos, informando del mismo lo antes posible a los grupos de la oposición.

2º.- Que por parte de los servicios técnicos se elabore un informe en donde se constaten los cambios producidos en la frecuencia o el incremento de tarea de los servicios de recogida orgánica, selectiva, podas, muebles y enseres, baldeo, limpieza viaria, informando del mismo lo antes posible a los grupos de la oposición.

3º.- Que se adopten medidas correctoras del deficiente servicio de limpieza municipal, en los lugares en los que se ha detectado una merma de la calidad como los que hemos mencionado en la presente moción, así como exigir el cumplimiento de las obligaciones que se derivan del contrato.

4º.- Que por parte de los servicios técnicos se elabore un informe en donde se analicen los pasos a seguir para una posible remunicipalización del servicio de limpieza y recogida de basura en la ciudad, el ahorro exacto que esta puede suponer para el Ayuntamiento de Málaga, así como si se están produciendo incumplimientos en el pliego de condiciones del contrato de Limasa.

5º.- Instar al equipo de gobierno a que inicie los estudios y trámites legales necesarios para la remunicipalización y rescate del contrato administrativo de la empresa mixta Limasa, para pasar a ser una empresa de capital íntegramente municipal gestionada al 100% por el Ayuntamiento de Málaga.

Eduardo Zorrilla Díaz
Portavoz del Grupo Municipal de IULV-CA

Málaga, 23 de abril de 2013