Izquierda Unida propone un plan especial de movilidad y tráfico ante el atasco circulatorio que padece Alhaurín de la Torre

Si queremos que Alhaurín de la Torre sea una ciudad avanzada y moderna hay que contemplar el transporte como una de las áreas claves para asegurar la calidad de vida, la cohesión social, el desarrollo económico, el empleo y el medio ambiente. Nuestro municipio padece hoy un tráfico insufrible y el número de vehículos privados va en aumento. El coche ha pasado de ser un artículo de lujo para convertirse a la vuelta de unos pocos años en bien de primera necesidad, y su uso se ha extendido a la práctica totalidad de la familia. Sin embargo, este notable crecimiento del parque móvil no ha estado acompañado en nuestro municipio de ninguna medida tendente a evitar este colapso circulatorio que padecemos. Hemos pasado en cinco años a un crecimiento de la población de un 31,7%, estando censados aproximadamente ya 32.000 habitantes. Asimismo unido a este aumento de población se ha producido un aumento considerable del parque automovilístico pasando a tener aproximadamente 20.000 vehículos censados en nuestro municipio.

Sin embargo todo esto crecimiento poblacional y en el parque de vehículos no ha venido acompañado por ningún cambio en nuestras infraestructuras viarias. Las salidas de Alhaurín de la Torre en horas punta, para acudir a los diversos puestos de trabajo en Málaga o en la Costa, suponen un atasco considerable. Esta es una queja y un comentario continuo de todos los vecinos y ciudadanos de nuestro municipio. En la zona de la travesía el atasco se inicia  en la fuente de Cortijos del Sol y se extiende a lo largo de seis kilómetros de cola continua hasta la rotonda del Cuartel de Churriana. Y en las horas punta de vuelta al trabajo se produce la misma situación, el atasco se inicia prácticamente en la zona de Churriana hasta la fuente de la Biznaga. Son muchas las horas que los ciudadanos de Alhaurín tenemos que soportar de atascos. Pero éstos son también innumerables en el propio caso urbano. Tener que desplazarse de un lugar a otro del municipio puede llegar a tener un costo de tiempo de casi 30 o 40 minutos.

Esta también demostrado lo antisocial y perjudicial que es para un municipio esta situación del tráfico. Los atascos producen:
-Problemas para la salud de las personas, cada vez está más demostrada la relación entre la contaminación atmosférica, el ruido del tráfico y la salud de la población. Amén de los propios efectos en los nervios y paciencia de los conductores.
-Problemas medioambientales, aumento de la contaminación acústica y atmosférica.
-Problemas económicos. La prioridad dada, durante las últimas décadas, a la circulación motorizada, sobre otras funciones urbanas con el argumento de que era necesario para la economía, se ha mostrado paradójicamente contraproducente para la misma. La movilidad deficiente está empezando a considerarse como un elemento de la ineficiencia económica, exigiendo cada vez más y más recursos. El costo económico de las miles de horas perdidas por los ciudadanos de Alhaurín de la Torre en atascos es considerable.
-Problemas de equidad, La movilidad, cada vez más dependiente del automóvil privado, y las distancias cada vez mayores para alcanzar los bienes y servicios imprescindibles, están generando una sociedad dual en la que grupos como los niños o los ancianos pierden su autonomía y su capacidad de socialización en el espacio público. Las calles pasan a ser del automóvil, siempre ávido de espacio, y no de las personas.

En nuestro municipio el desarrollo urbanístico creado por el Sr. Villanova Rueda, nos lleva a la insostenebilidad del modelo. Se han creado miles de viviendas sin tener en cuenta ningún criterio de movilidad ni sostenibilidad. Sin ningún planeamiento general, siendo cada actuación a golpe de convenio urbanístico. El único interés de Joaquín Villanova (PP), ha sido realizar decenas de recalificaciones de terrenos rústicos, y creación de planes de construcción de viviendas para favorecer la especulación y a esos promotores, sin tener en cuenta ni a las personas, ni al medioambiente, ni los costos que esta distribución urbana están padeciendo y van a padecer los alhaurinos. Se crean calles estrechas, donde no se puede circular, ni aparcar, etc. Olvidando que, por encima de todo, la ciudad debe servir a sus habitantes, dotando de servicios cercanos y accesibles a sus vecinos, habilitando calles peatonales para que se pueda pasear y vivir la ciudad o facilitando los desplazamientos no agresivos de las bicicletas, y fomento del transporte público.

Para intentar solucionar este grave problema creado por el PP desde Izquierda Unida proponemos la realización de un Plan de Ordenación y Movilidad del Tráfico en Alhaurín de la Torre, que comprendería las siguientes actuaciones y propuestas:

1º. Realizar una fase de información mediante la realización de cuestionarios y entrevistas directas con los ciudadanos; y una segunda fase de participación en la que los partidos políticos, asociaciones profesionales como taxistas y transportistas, asociaciones de vecinos, colectivos sociales y empresas del sector realizarán sus aportaciones y sugerencias.
2º. Establecer obligatoriamente, que en cada nuevo desarrollo urbanístico sea obligatoria la existencia del Plan de Movilidad y Tráfico. Si no se realiza esta previsión caminamos hacia el atasco monumental. No se pueden establecer previsiones de viviendas y habitantes de hasta 100.000 ciudadanos, sin tener una mísera nueva vía de evacuación. Es decir, mientras no esté esta infraestructura solucionada no se pueden acometer desarrollos urbanísticos.

Mercedes Ávila. Concejala de Izquierda Unida en el Ayuntamiento de Alhaurín de la Torre. Tf: 629220540.