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Crónica de la marcha al Barranco de Las Buitreras, organizada por el Club Sendaverde y la colaboracion del área de Deportes del Ayuntamiento de Alhaurin de la Torre, el pasado sabado 27-3-2010 Ver imágenes | | Francisco Gutiérrez de los Santos. 30.03.10 | | Ha sido el invierno más lluvioso del último siglo, dicen los expertos; si esto es así, por lógica esta debe ser la primavera más florida en muchos años. La marcha del dia 27 estrenaba primavera. No se pueden describir las sensaciones que se perciben andando por el campo cuando la temperatura es agradable y el verde domina el paisaje. Matagallo, jaras, romero, torvisco, peonías, lentisco, aulagas y mil plantas más estan despuntando las flores como si tuvieran prisa por ser las primeras en colorear el campo. El autobús nos dejó en la estación de Cortes de la Frontera, cuyo nombre es Cañada del Real Tesoro, ¡ qué nombre más bonito!, y nos recogería en la Estación de Gaucín, que se llama El Colmenar, y que debe su nombre a la multitud de colmenas cuya miel tuvimos la operotunidad de probar. El recorrido no es difícil y exceptuando la subida al puerto del oso el resto es más bien bajada.
| La vereda serpentea cerca del Rio Guadiaro y de la vía del tren, pero cuando el rio y la vía se adentran en las cárcavas rocosas la vereda prefiere las alturas. Esta linea de ferrocarril fue construida a finales del siglo XIX por los británicos y pasó a llamarse Compañía Andaluza de Ferrocarriles. Hasta entonces, los viajeros británicos que desembarcaban en Gibraltar se adentraban hacia Ronda y Granada a través de angostos caminos de herradura y el tren no solo facilitó a los primeros turistas ingleses su entrada hacia el interior sino que sirvió de revulsivo económico a la serranía pues daba salida al puerto de Algeciras gran cantidad corcho, madera, productos derivados del cerdo y caza mayor y menor que tanto abundaba en estos bosques. Como iba diciendo, la marcha fué interesante sobre todo cuando nos tocó cruzar el puente llamado de los alemanes, pues fueron estos los que lo construyeron hace ya muchos años y sirve de canalización de agua y paso de personas de una parte a otra del impresionante cortado que es la garganta de Las Buitreras. Esta garganta es un corte en vertical de más de cien metros de profundidad y solo unos pocos metros de ancho, al fondo de la cual brilla el intrépido caudal del Río Guadiaro.Tras cruzar el puente y subir el puerto del oso, hicimos una breve parada para comer algo y continuar la marcha sin incidencias. Después de un pronunciado descenso junto a una tubería de agua que mueve las turbinas de la Central Hidroeléctrica, llegamos a El Colmenar donde en seguida encontramos el bar, y de aquí al autobús.
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