Sobre la bici-car del Sr. Bravo

Sr. Bravo, deberia usted usar la bici,y menos el car. Quizas asi fumaria usted menos y ganaría en salud para seguir escribiendo por muchos años esos largos articulos que usted escribe. El uso de la bici está más que comprobado que favorece la salud en general (sobre todo el corazon ) y en Alhaurin de la Torre se podría ir a muchos sitios del casco urbano en bici si estuviera bien acondicionado para ello. Lo cual vendría muy bien dado el caos que se origina, a veces, con tanto coche andando por el centro. Las cuestas con las bicis de hoy en dia ...son menos cuestas pues no solo están echas las bicis para el llano . Vaya algún domingo a Jarapalos..hasta la fuente y vea cuántos subimos hasta alli en bici. Hay que favorecer el uso de medios de transporte saludables, que no contaminen, que no ocupen tanto espacio como los "cars" Sr. Bravo...asi ademas se fuma menos o se deja de fumar lo cual ya en sí es un exito. Y lo de la peatonización del centro pues yo no lo veo mal.

Uso de bicicletas en la ciudad

1º. Para usar la bicicleta dentro del casco urbano, no solo se necesita adecuados carriles bicis, tambien zonas de aparcamiento...al igual que las motos. 2ºPara aquellos que por su capacidad fisica le es imposible subir pendientes con la bici, existen en el mercado bicicletas a motor/ electricas que permiten subir las pendientes sin problemas,(Sin necesidad de las "bici-car" supongo pensando en las que en La India (Delhi )o en China te llevan de un lado a otro), añado mas información sobre ellas:
 
Bicicletas eléctricas

Un medio de transporte más ecológico que el coche para moverse por la ciudad, aunque contamina más que la versión tradicional.

¿Se imagina un medio de transporte que apenas contamine, ligero, que evite atascos, pérdidas de tiempo en búsquedas de aparcamiento y, que, además, suponga un gasto pequeño? No es ciencia ficción. Son las prestaciones de la bicicleta eléctrica, un nuevo concepto que ha llegado a nuestro país con la promesa de ser más ecológico, menos ruidoso que los demás vehículos y que contribuye a que las ciudades sean más habitables.

Bicicleta con motor

En países europeos como Holanda la bicicleta tradicional es uno de los principales sistemas de transporte urbano, un hecho facilitado por el paisaje plano imperante. Sin embargo, en España se prefiere usar vehículos a motor, como el coche o la motocicleta, bien porque nuestro territorio presenta más montañas y cuestas o bien por la falta de costumbre de desplazarse pedaleando. En este contexto, la irrupción en el mercado de la versión eléctrica puede ayudar a expandir el uso de la bicicleta y a reducir el ruido y la contaminación en nuestras ciudades.

Desde el punto de vista estético, una bicicleta eléctrica presenta el mismo aspecto que una tradicional. La única diferencia estriba en un pequeño motor -colocado en el eje trasero- que sólo
funciona cuando se pedalea y que se alimenta a partir de unas baterías, situadas debajo del sillín o en las valijas. Este motor ofrece una ventaja clara respecto a la bici tradicional porque
permite que personas que no sean ciclistas o cicloturistas afronten con comodidad recorridos exigentes o con pendientes, sin necesidad de ningún entrenamiento, gracias a que el verdadero
esfuerzo no lo realiza el ciclista.
 
"En China, donde la bicicleta es el medio de transporte más utilizado, se están pasando a los modelos eléctricos, y en Italia se han llegado a vender 100.000 unidades en un año". Detrás de
esta nueva moda, se encuentra un factor tecnológico, puesto que desde hace poco menos de dos años se han empezado a introducir las baterías de litio y modelos más ligeros realizados con aluminio, lo que ha supuesto mayor eficacia y unos "precios razonables".

Por tanto, las bicicletas eléctricas se suman a las opciones disponibles para personas que quieren desarrollar trayectos cortos y, además, ahorrarse dinero. El gasto de electricidad de los motores de estos vehículos es de tan sólo 1 euro por cada 100 kilómetros,lo que constituye un ahorro considerable respecto a la motocicleta o el coche. 

Usuarios y fabricantes de estos vehículos a motor aseguran que las ventajas que ofrecen las bicicletas eléctricas son muchas: más allá de la posibilidad de trasladarse de un lugar a otro sin
realizar ningún esfuerzo físico, lo que hace que sea muy atractivo para las personas con alguna lesión o incapacidad, destaca su sencillo cuidado. Así, después de dar un paseo, se puede sacar la batería y cargarla cómodamente en cualquier enchufe de la casa, un proceso -similar al que se realiza con el teléfono móvil- que tarda como media 6 ó 7 horas y se puede efectuar por las noches para tener preparada la bici al día siguiente. Por otro lado, el peso de los modelos es menor, hasta convertirse en vehículos realmente portátiles -incluso existen versiones plegables- que se pueden transportar fácilmente a los domicilios.
.....No es una utopia....es el futuro,..presente ya en muchos lugares.

Atentemente
Juan José García Marín