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Avda. de las Américas o como decepcionar con un proyecto de ensueño

Alejandro Gil. 16.12.09 

Corría mayo de 2007 y el ayuntamiento nos ilusionaba con una maravillosa noticia:
La carretera de los polígonos será una travesía de 4 arriles y dos vías de servicio
"... Esta carretera se divide en dos tramos, desde la rotonda del Encuentro hasta la del Peñón se convertirá en una vía de cuatro carriles para la circulación y dos vías de servicio en todo el tramo contemplado. Concretamente se crearán aceras de 2 metros de anchura en los márgenes exteriores, los viales interiores tendrán una anchura de 6 metros con doble sentido de circulación, una zona de aparcamientos de 2,5 metros de anchura y otra zona de acerado de 3,5 metros. Asimismo, los viales principales presentan un ancho de 7 metros y un arcén de 1,5 metros, además de una mediana de 2 metros. En total 57 metros de anchura."
http://www.alhaurin.com/noticias_ampliar.php?id=6155

Un año despues, el 06/08/08 se publicaba esta otra noticia:
Adjudicados los proyectos de la Asda. Las Américas
"... Dispondrá de cuatro carriles, dos por sentido de comunicación, dos viales de servicio a cada lado y aparcamientos, estando también dotada al igual que la Travesía urbana de aceras, carril bici, elementos decorativos mobiliarios, ornamentación, iluminación etc., es decir constituir la entrada principal al pueblo y perfectamente comunicada con las futuras arterias de comunicación de la Ronda Hiperexterior, ahora en construcción por parte del Ministerio de Fomento y el Vial distribuidor en licitación y que acometerá la Junta, así como el desdoblamiento de la A-404 Churriana-Cártama."
http://www.alhaurin.com/noticias_ampliar.php?%20id=11287
 
Cuando uno vive en la Rotonda del Encuentro y lee esas noticias, no cabe otra opción que la de ilusionarse. Llega verano del 2009, se corta la Avda de las Américas desde la Rotonda del Encuentro y comienzan las obras.
Para finales del verano ya puede observarse como va a quedar la Avenida. Da que pensar, porque inicialmente no se contemplan los aparcamientos ni los 2 carriles por sentido de los Viales de Servicio.
Pero bueno, llegado al caso puede considerarse que en este tramo no hagan falta esos 4 carriles extra, pero ¿y los aparcamientos prometidos? ¿Y el arcén de metro y medio? El arcén ahora es de 10 cms escasos (ver foto).
 
Bueno, siguen pasando los meses y a finales de octubre creo recordar, comienzan con las aceras. Lo que yo pensaba que era la acera son jardines y lo que yo pensaba que era el carril bici, resulta que es la acera. ¿Y el carril bici?
A uno se le queda cara de tonto, más aun cuando despues de hablar con un trabajador de la obra, me comenta que el no sabía nada acerca de un carril bici. Pues mira que bien, 2 años de ilusión tirados por los suelos.
 
En 2007 se dijo que las aceras eran de 3,5 metros para el vial interior y de 2 metros para el exterior. Ahora tenemos un solo vial y una acera por sentido de sólo 1,5 metros (eso siendo generoso, no he podido medirla).
Si alguien quiere pasear con la bici o ir a correr, debe rezar para no cruzarse con ningun peaton en esa misma acera. Un despropósito con todas las letras. Recordemos que tampoco hay arcén para usar la bici por ahí.
Otro inconveniente si queremos llevar a los niños a patinar por allí, es que el material de la acera no es precisamente la mejor superficie para patinaje. Una avenida de 2 kilometros es idónea para incentivar el deporte. Pero lo están poniendo realmente dificil.
Uno siente envidia al ver los Paseos Marítimos de Málaga y Torremolinos con ese suelo tan maravilloso.
 
Lo mas gracioso fue ayer, era el día elegido para colocar las farolas. Segun la foto del Ayuntamiento, debían ser farolas de doble lámpara para iluminar ambos sentidos a la vez. Dicho sea de paso, personalmente me gustan mucho estéticamente.
Pues por lo visto deben de ser "muy caras" porque finalmente se ha optado por colocar farolas simples, y colocarlas alternando la orientación, una a izquierda y otra a derecha. ¿Se puede tener peor gusto?
Y no solo eso, sino que mirándolas detenidamente, tienen diferente altura.
 
Todo esto parece una broma de mal gusto. Como desconozco si el tramo de la foto es una primera fase, y el vial de servicio y carril bici se van a desarrollar en una segunda fase, me gustaría que alguien del Ayuntamiento nos informara sobre todas estas modificaciones.
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