La  Dirección General de Tráfico cumple 50 años

No he querido dejar pasar estas efemérides de los 50 años de existencia de la Dirección General de Tráfico antes Jefatura Central de Tráfico y de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, con inclusión de todos los agentes y funcionarios vinculados a la misma con una felicitación y mi enhorabuena, por el gran trabajo realizado en mejora de la seguridad del tráfico y en especial a todos aquellos que en el cumplimiento de su deber dejaron sus vidas en la carretera. Evidentemente el presente artículo es una recopilación de diversos datos  publicados por la revista Tráfico y Seguridad de la Dirección General de Tráfico, que afecta de lleno a la Guardia Civil de Tráfico encargada con otros agentes actualmente de la seguridad vial en todo el país.

La promulgación de la Ley 47/1959, de 30 de julio sobre regulación de la competencia en materia de tráfico en el territorio nacional publicada en el BOE del día siguiente, donde la Guardia Civil de Tráfico inició su andadura  a lo largo de las principales vías de comunicación de país, ha marcado un hito con las siguientes estadísticas: 24.000.000 de servicios prestados, más 204.000.000 millones de horas invertidas, más de 3.000.000 de atestados instruidos por accidentes, casi 100.000.000 millones de denuncias por diferentes infracciones a la legislación al respecto, una labor humanitaria con cerca de 20.000.000 millones de auxilios y servicios humanitarios prestados, pero esta labor también ha llevado su sacrificio con un desgarrador tributo: 310 agentes perdieron la vida cumpliendo con su misión, 2.400 heridos graves,10.000 leves en los 20.000 accidentes que han sufrido. También estos 50 años ha traído grandes mejoras a  la Agrupación de Tráfico, destacando la Escuela de Trafico de la Guardia Civil en Mérida con un altísimo nivel de enseñanza y tecnológico.

Evidentemente la Dirección General de Tráfico es protagonista principalmente de su evolución con las siguientes estadísticas: En España en 1.959 había 30.500.000 habitantes, por sus carreteras circulaban 1.004.770 vehículos, curiosamente menos que carros 1.109.473, la gasolina costaba poco más de 7 pesetas el litro, en dicho año se matricularon 153.400 coches, se produjeron 27.029 accidentes, 1.678 muertos y se expidieron 219.000 permisos de conducir y su red de carreteras tenían 130.154 kilómetros. ¿Quién se imaginaba que se podrían cobrar las multas con tarjetas de crédito?

Mucho ha evolucionado este Organismo casi sin darnos cuenta, en estos 50 años han fallecido 250.000 personas en las carreteras, el parque automovilístico era de 859.152 vehículos y actualmente es de casi 31.000.000 millones de vehículos, el número de conductores eran de 2.235.192 y en la actualidad es de 26.000.000 millones de conductores, su red de carreteras alcanza la cifra de 166.000 kilómetros y de los medios técnicos  no se puede hablar por la brutal diferencia.
Los helicópteros de la Dirección General de Tráfico vuelan desde 1964 comenzando a operar con 2 aparatos y 3 pilotos y 2 mecánicos, hoy existen  21 helicópteros con 7 bases y 75 personas. De los permisos de papel se ha pasado a los permisos de plástico y un control muy especial de todos y cada uno de ellos.
A pesar de la constante evolución y mejora gracias a los esfuerzos de todos, hemos de seguir mejorando con el objetivo de invertir las cifras expuestas en beneficio de todos. Félix cumpleaños.