La conferencia sobre el antiguo tren Málaga-Coín cautiva a Alhaurín de la Torre
Lleno total en el CC Vicente Aleixandre para asistir a la ponencia de Carlos San Millán,
que pidió colaboración para completar su interesante investigación

La conferencia 'Apuntes para la historia del tren de Alhaurín de la Torre' resultó un completo éxito de público y crítica. El investigador de temas locales y profesor de Secundaria Carlos San Millán y Gallarín, que fue presentado por la concejala de Cultura, Marina Bravo, cautivó al público que abarrotó la sala de vídeo del Centro Cultural Vicente Aleixandre, por lo novedoso y enriquecedor de su ponencia acerca de un tema hasta ahora poco investigado, pero muy recordado por los vecinos que pertenecen a generaciones anteriores.

Y es que la explotación de la línea ferroviaria suburbana Málaga-Coín, que pasaba por Alhaurín de la Torre (en el actual trazado de la carretera MA-307 y variante norte de la localidad), desde su inauguración e 1913 y hasta su supresión en 1965, supuso un revulsivo para la economía del pueblo y del Valle del Guadalhorce durante el medio siglo de duración del servicio.

Según San Millán, su propuesta historiográfica sobre el tren no es más que un punto de partida, una primera aproximación que habrá de continuar en el futuro, por lo que pidió efusivamente colaboración de los vecinos presentes para seguir recabando datos, fotografías y objetos de la línea, de sus usuarios, de los apeaderos... “Se trata de una investigación abierta, no terminada, que necesita enriquecerse más con las  aportaciones de los vecinos”, indica. En el futuro, prevé la publicación de un libro con toda la recopilación de datos sistematizados.

Los apuntes aportados durante la charla, en formato power point, destacaron los aspectos históricos y técnicos, que se completarán en breve cuando añada una documentación acerca de la maquinaria. Uno de los detalles más llamativos fue la aportación de la noticia de la inauguración de la línea, publicada en el recordado periódico 'La Unión Ilustrada' en 1913. También se presentaron tablas con los horarios, precios, billetes, etc. El autor destaca igualmente el avance comercial y de tránsito de personas que supuso la implantación de la línea, porque a diario, muchos productos del interior podían llegar a la capital.

La importancia institucional que hoy en día se está concediendo a la recuperación de un transporte ferroviario para la comarca ha colocado a estos asuntos en el centro del debate social y político, y prueba de ello es la aprobación plenaria de propuestas para dotar de nuevo al Valle del Guadalhorce de esta infraestructura.
San Millán, entre otros, agradeció la colaboración que para su investigación le han prestado personas como Francisco Farfán Manzanares, un octogenario de la localidad que fue en su día trabajador de la línea y que es un pozo de sabiduría.

Tras la conferencia, se estableció un coloquio en el que algunos asistentes aclararon dudas acerca de varias fotografías recopiladas. Gran arranque, pues, de este VI Ciclo de Conferencias, con un trabajo de investigación muy aplaudido por el numeroso público.