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La Diputación adjudica por 1,2 millones de euros las obras para
completar el arreglo de la carretera entre Benamargosa y Riogordo | | Diputación de Málaga. 22.12.25 | |   Se actuará en un tramo de unos tres kilómetros con reparaciones de las zonas de la calzada que presentan deformaciones y la ejecución de cunetas hormigonadas y sistemas de drenaje de la plataforma La Diputación de Málaga ha adjudicado por 1.239.659,18 euros las obras de rehabilitación estructural de la plataforma y drenaje de la carretera MA-3107, entre Benamargosa y Riogordo. Los trabajos, que ejecutará la empresa Construcciones Federico García, SL, tendrán un plazo de ejecución de ocho meses. | Con este proyecto, redactado por el servicio de Vías y Obras de la Diputación, se completará el arreglo de todo el trazado de la vía, en la que ya se actuó en dos fases anteriores. Por un lado, se invirtieron medio millón de euros en unos seis kilómetros y medio, con una capa de aglomerado asfáltico, efectuando obras complementarias como la ejecución de una escollera en un tramo estrecho. Y, posteriormente, se destinaron casi 340.000 euros a solventar las deficiencias del tramo ubicado entre los puntos kilométricos 13+740 y 17+410.
"De esta forma, en total, dedicamos 2,3 millones de euros para solventar los problemas estructurales de esta carretera, afectada por numerosas deformaciones que afectaban a la plataforma y dificultaban la circulación", ha recalcado el presidente de la Diputación.
Tramo deteriorado
El proyecto de la tercera fase del arreglo de la MA-3107 se desarrollará en el tramo más deteriorado de la carretera, que no cuenta con cunetas en algunas zonas y sufre infiltraciones que han afectado a la plataforma.
Se ejecutarán cunetas hormigonadas de tipología pisable y diferentes sistemas de drenaje para interceptar infiltraciones en la plataforma. También se sustituirán tubos de desagüe que presenten deformaciones o desplazamientos y se construirán escolleras de protección.
Paralelamente, se repararán las zonas de la calzada que presentan deformaciones y asentamientos, para lo que se demolerá el firme existente y se excavará hasta metro y medio de profundidad. Previamente a la extensión de la capa de rodadura de refuerzo, en los tramos más deteriorados en los que no sea necesario efectuar saneo, se procederá a efectuar una regularización del firme.
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