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La Diputación adjudica por 3,1 millones de euros el arreglo de la carretera de acceso al Valle del Guadiaro desde Ronda
Diputación de Málaga. 09.12.25 
Las obras en los nueve kilómetros de la MA-7401, con un plazo de ejecución de 11 meses, contemplan solucionar las deformaciones y los deslizamientos que afectan a la calzada
La Diputación de Málaga ha adjudicado por 3.171.231,98 euros el arreglo de la carretera MA-7401, que une Ronda con Benaoján y que sirve de acceso también a municipios del Valle del Guadiaro. Así se ha acordado en la última reunión de la Junta de Gobierno de la institución provincial, en la que se ha dado el visto el visto bueno a la ejecución de la obras por parte de la UTE Albaida Infraestructuras, SA, Talleres y Grúas González SL y Tecnoasfalto Levante SL.
El proyecto de rehabilitación estructural de la MA-7401, redactado por el servicio de Vías y Obras de la institución provincial, contempla diversas actuaciones para solucionar las deformaciones y fisuras en la calzada, solventar los deslizamientos que afectan a la plataforma y mejorar el drenaje de la carretera.
Rehabilitación y estabilización de la calzada

Las actuaciones en esta vía, de casi nueve kilómetros de trazado, se localizan en los términos municipales de Ronda y Benaoján, y contemplan, por un lado, la rehabilitación estructural de la plataforma con el saneo de blandones y la mejora del terreno de apoyo. Estas acciones se realizarán en aquellos tramos en los que se han observado deformaciones leves en la calzada y muy localizadas.

Así mismo, para la rehabilitación del firme, en aquellos tramos que presentan gran deterioro con fisuras en el pavimento, pero sin deformación de la calzada, se procederá al fresado del pavimento y a la posterior nivelación y compactación de la plataforma.

Además, se realizarán actuaciones de estabilización de la plataforma de la carretera mediante muros de sostenimiento de escolleras con alturas que abarcan desde los 2,5 metros hasta los 4 metros en cinco tramos. Igualmente, se ejecutarán actuaciones geotécnicas profundas en otros cinco tramos de la carretera mediante la ejecución de pantallas de micropilotes.

Paralelamente, para la mejora del drenaje longitudinal de la vía se harán diversas obras que eviten que las escorrentías afecten a la calzada. Por último, se procederá al refuerzo del firme de la carretera, la señalización horizontal y la reposición de la señalización vertical.
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