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Mejora de un acceso a Igualeja desde la carretera Ronda-San Pedro | | Igualeja. 01.11.23 | |  La Diputación de Málaga financia con cerca de 800.000 euros la mejora del acceso del Camino del Toril, una vía alternativa para desplazarse hasta Igualeja desde la carretera autonómica A-397 (Ronda-San Pedro de Alcántara). Se trata de una actuación integrada en el Plan Vía-ble, puesto en marcha por la institución provincial para luchar contra el despoblamiento rural, facilitando la comunicación viaria entre pueblos y núcleos diseminados así como su acceso a vías rápidas. Con este proyecto y el uso del camino, se recorta en tiempo y distancia el acceso a Igualeja desde la Costa. Actualmente, el recorrido a realizar entre los municipios de Igualeja y San Pedro de Alcántara supone circular por las carreteras MA-7304 y A-397, en un recorrido de 43,5 kilómetros durante 55 minutos. La alternativa propuesta en el Plan Vía-ble reduce el recorrido a 36,2 kilómetros y a 43 minutos el tiempo. | El Camino del Toril discurre por el término municipal de Igualeja y supone una vía directa de salida tanto de Igualeja como de Pujerra a la A-397. Es un camino importante para la actividad económica de ambos pueblos, ya que durante la época de recogida de castañas, principal sustento económico de la zona, es utilizado con mucha frecuencia por camiones que transportan el material recolectado.
Actualmente, el acceso del camino a la A-397 se efectúa de una manera que impide que los movimientos se realicen con total seguridad, impidiendo además la incorporación mediante giros a la izquierda en sentido Ronda.
Para mejorar la intersección y facilitar el uso de ese camino, se ha diseñado por parte del servicio de Vías y Obras de la Diputación una modificación de tal manera que el camino conecte de manera perpendicular con el tronco de la carretera A-397. A su vez, para garantizar la seguridad de todas las maniobras, se han proyectado sobre el tronco de la carretera autonómica carriles centrales de espera, de aceleración y de deceleración que permitan la salida y la incorporación en condiciones que garanticen la seguridad.
El acondicionamiento de la intersección contempla, por un lado, un muro de escollera y, por otro, un muro verde ecológico con geomallas como terraplén por el discurrirá la nueva traza del camino. Posteriormente, se extenderá el paquete de firme consistente en una capa de zahorra artificial y dos capas de asfaltado y se ejecutará la señalización y los elementos de protección.
Este nuevo vial proyectado contará con dos carriles de 3,5 metros de ancho y arcenes pavimentados de un metro cada uno.
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