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Fomento posterga a 2018, el final de las obras del acceso norte al Aeropuerto de Málaga | | Carlos Corcoles. 30.09.14 | |  Es probable que las cintas aislantes que tapan la palabra “Aeropuerto” en las señales de tráfico cercanas al acceso a Málaga desde Alhaurín de la Torre hasta la hiperronda y viceversa, tengan que seguir puestas por lo menos hasta 2.018, si prosperan los plazos previstos en los Presupuestos Generales del Estado de 2.015 que han sido presentados hoy en el Congreso de los Diputados por el ministro de hacienda, Cristobal Montoro. El Ministerio de Fomento dirigido por Ana Pastor, ha reservado una partida de cinco millones de euros para la ejecución de esta obra, previendo dos asignaciones de veinte millones para los años 2.016 y 2.017 y otra de 12.243.000 euros para 2018, que tendrían que ejecutarse ya, en la próxima legislatura. De esta manera la obra contaría con un presupuesto total de 34.050.850 euros. | Sin embargo, el asunto no es nuevo, ya que el presupuesto del año anterior contemplaba una partida de cien mil euros. La obra que se incluyó dentro del proyecto de construcción de la hiperronda, quedo suspendida como consecuencia de los recortes del gobierno de Zapatero en 2.011, lo que motivó la protesta del alcalde de Alhaurín de la Torre y después candidato a diputado, Joaquín Villanova, que además denunció que el acceso a la autovía desde el municipio contaría solamente con dos carriles y no con cuatro como estaba previsto al principio.
Durante el pasado curso político el tema volvió sobre la mesa. El líder de los socialistas malagueños, Miguel Ángel Heredia realizó una pregunta por escrito sobre las previsiones del Gobierno para llevar a cabo las obras, que todavía no ha sido contestada por este, mientras que los socialistas alhaurinos llevaron a cabo una campaña para denunciar los atascos que se producen durante las horas punta, en el acceso a Alhaurín desde la nueva autovía y que llevó al mismo Heredia a acudir al municipio para explicar las acciones que el PSOE estaba realizando en las Cortes para “presionar” al ejecutivo central. |
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