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Comienza el
asfaltado del segundo tramo de la ampliación de la travesía
El coste del segundo tramo, que ha sido íntegramente ejecutado por operarios de la Delegación de Obras, aunque el asfaltado corresponde a la empresa Pamasa, es de más de 800.000 euros, y unos 15 meses de trabajo. La reurbanización de la travesía en sentido Este comprende, al igual que el resto de tramos, la habilitación de aceras, bordillos y solería especial, así como la construcción de muros de contención en un importante tramo, barandillas, mejora de la red eléctrica, canalizaciones de agua y telefonía, plantación de unas 30 de palmeras egipcias, decenas de especies vegetales en alcorques y riego por goteo. También se ha habilitado otro tramo del carril-bici, mientras que las farolas de gran tamaño fueron instaladas previamente, en 1999, han sido completadas con puntos de luz similares de menor altura y una zona de pérgolas. También se han acometido dos glorietas y un cruce de semáforos. Las dos rotondas se han situado una en el cruce de Supersol-Capellanía, de donde ya ha desaparecido la regulación semafórica, y se ha trasladado al peligroso cruce de Los Manantiales a la altura del bar El Alemán; y la otra rotonda, en el cruce de Fuensanguínea. Como se recordará, desde verano de 2001 está en servicio el tramo Oeste la travesía urbana entre la gasolinera de La Torre y la barriada de Pinos de Alhaurín, que tuvo un coste cercano a los 900.000 euros. Esa reurbanización, llevada a cabo desde la primavera de 1999 en varias fases, tiene una extensión de 1.300 metros lineales. Al término del segundo tramo, se comenzará el trazado de la tercera fase, entre el cruce de Supersol y Cortijos del Sol, que tendrá un presupuesto de 1.259.000 euros, un plazo de ejecución de un año y una longitud de 750 metros. Estas labores comenzarán en el mes de abril, y continuarán la misma infraestructura del segundo tramo que está próximo a su fin: doble acerado, mobiliario urbano, carril-bici, especies vegetales, palmeras egipcias, etcétera. Toda esta actuación ha sido concebida por la Oficina Municipal de Proyectos del Área de Urbanismo y Grandes Obras, que dirige Gerardo Velasco.
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Porcel y Vergara
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Periódico Digital Independiente de Alhaurín de la
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Alhaurín
de la Torre, martes, 4 de marzo de 2003.- La prolongación de la
travesía urbana en sentido Este, concretamente los 700 metros que separan el
cruce de Fuensanguínea con el cruce de Supersol-Capellanía, ya está casi
terminada, puesto que en estos días se lleva a cabo el asfaltado de todo el
tramo, contemplado en el Plan que comenzó en febrero. El ambicioso proyecto
de ampliación del trazado urbano de la carretera A-366 ya ha quedado
cubierto en más de un 70 por ciento: desde 1999 se han reurbanizado
alrededor de dos kilómetros y medio en dos fases: de la gasolinera La Torre
hasta Pinos de Alhaurín, y este segundo tramo que se terminará en unos días
con las labores de asfaltado, la señalización horizontal y la instalación de
una fuente ornamental en la rotonda de Supersol-Capellanía.
