El paso de camiones por la travesía pasa a la historia
Queda restringido el paso de los camiones por el casco urbano

Ofic. Prensa Ayto. 02.08.02. A partir de la semana próxima, quedará totalmente prohibido el paso de los camiones de gran tonelaje por el casco urbano y por la travesía, cuyo itinerario obligatorio será la variante de Alhaurín de la Torre, infraestructura que ya ha
entrado en servicio en un 50 por ciento.

Así lo ha decidido el equipo de gobierno del Ayuntamiento, que, a través de la Alcaldía y las concejalías de Tráfico, Servicios Operativos y Urbanismo, instalará la semana próxima una serie de discos prohibitivos del paso de los camiones de las canteras en dirección a la travesía junto al cruce-glorieta del Arroyo del Pinar, así como señales para el paso obligatorio por el ramal específico que conduce desde la rotonda de Viñagrande hasta la carretera de circunvalación, que desemboca en Cortijo Blanco (carretera 5001 de Cártama a Churriana), lo que aliviará considerablemente el tráfico rodado por el casco y por la A-366 en su trazado más urbano.

Se trata de una medida que era muy esperada y demandada por los ciudadanos, los
profesionales del transporte de áridos, la asociación de comerciantes y por la propia Administración Local, después de los varios años de retraso que acumula esa importante carretera. De esa forma, una vez que estén instalados los discos, el Ayuntamiento confía en que la nueva reordenación del tráfico será respetada por todos los conductores profesionales, si bien las fuerzas del orden público (fundamentalmente Policía Local y Guardia Civil) vigilarán el cumplimiento de las señales, en especial los primeros días, que se prestarán a una mayor confusión. Tan sólo las furgonetas de reparto, los camiones de pequeño peso y los servicios municipales estarán exentos de esta nueva reordenación.

Asimismo, el alcalde, Joaquín Villanova ha instado a la Delegación Provincial de Obras Públicas de la Junta de Andalucía a que señalice de igual forma la rotonda de Churriana, de modo que los camiones de gran tonelaje tomen la dirección inversa hacia la variante de Alhaurín de la Torre, de modo que todo el tramo de la A-366 comprendido entre La Cónsula y Pinos de Alhaurín quede despejado de camiones de las canteras.

Entretanto, y como solución provisional, los camiones que procedan de la cuenca del Arroyo Blanquillo, donde se sitúan otras plantas mineras, sean desviados obligatoriamente a la izquierda de la travesía, en dirección a la variante.
Sin embargo, por la complejidad de esa intersección, al contemplar una serie de cruces de semáforos, zonas comerciales y varias entradas y salidas, la Policía Local realizará un estudio exhaustivo para reestructurar de forma provisional toda la circulación rodada en ese sector, de modo que no se propicien atascos ni embotellamientos en las horas punta.

Esta medida será temporal, mientras tanto se lleva a cabo el proyecto acordado en la Mesa Provincial de Canteras, consistente en la unión de las dos cuencas mineras (Arroyo del Pinar y Arroyo Blanquillo) con una carretera específica para los camiones, de modo que la única entrada y salida posible para los vehículos de gran tonelaje sea la del cruce-rotonda de Viñagrande.

COLECTIVO “GALGO”.- Alhaurín de la Torre.-03.08.02.

¿DÓNDE ESTAN LAS LLAVES?

Matarile-rile-rile ¡

Matarile-rile-lo!

Eso vamos a tener que preguntarnos de ahora en adelante en Alhaurín de la Torre. ¿ Dónde está el agua? Matarile-rirle-rile, Matarile rile-lo!. Ya que nadie sabe a ciencia cierta que ocurre con ella.

Cada una de las distintas Urbanizaciones están pasando por el mismo problema, Pinos, Cortijo, Retamar, Fuensanguinea, El Lagar, … Padecen problemas de sequías y cortes de suministros. Como solución se procede a la perforación de nuevos pozos, como se publica en prensa por los señores Concejales, o como ocurre por ejemplo en la Urbanización, El Lagar, o los Manantiales. Zonas que por tener sus propios pozos jamás habían tenido tantos problemas con el agua, como los que se vienen padeciendo últimamente.

Se han tenido que llevar a cabo la construcción de nuevos pozos que por manar en vez de agua cristalina, nos endulzan cada mañana con un chorro de agua roja, que por lo menos de paso nos sirve para decorar los sanitarios.-

También nos han enviado una carta en la que se nos indica que van a tener que ampliar los cortes y que nos vamos a tener que lavar con agua del mar, pero que no saben por qué ocurre esto.

Bien ante esta situación y desconocimiento muy gratamente les voy a responder a tan profunda pregunta.-

¿ Cuántas personas éramos en Alhaurín de la Torre hace cinco años? Y ¿Cuántos somos ahora? ¿Qué porcentaje de destrucción de la Sierra había antes? Y ¿Qué porcentaje hay ahora?

Si se pasa de un pueblo a una ciudad dormitorio, por lo menos cabría pensar que nuestros dirigentes políticos tendrían en cuenta todas estas circunstancias, y harían uso de su reflexión, de su razón y de su juicio (aunque de esto último, el juicio que más se les vé a nuestros gobernantes sean los “juicios” en los Juzgados). Aquí en este pueblo en ALHAURIN DE LA TORRE, con tal de “llenarse alguno”, a todo se ha dicho que SI, y a todo se seguirá diciendo que SI. Cárcel, pues Cárcel, CANTERAS, pues CANTERAS, Casas, pues casas, posible Central Térmica en la Alquería, pues Central Térmica. Y se ha olvidado la máxima “PLANTA ARBOLES QUE SIRVAN A OTRA GENERACION”. ESTACIO, poeta cómico romano.-

Se pueden hacer las cosas de otra forma. Si se pensará en el PUEBLO y no en las “CONSTRUCTORAS Y CANTEROS”. Y el que quiera entender que entienda.-